Pose porte de garage

L’installation d’une porte de garage peut se faire selon plusieurs types de poses, en fonction du modèle choisi, de l'architecture de l’ouverture et des contraintes techniques de l’emplacement. 

1. La pose en applique intérieure : c’est la pose la plus répandue. La porte est fixée à l’intérieur du garage, contre le mur intérieur. 

Ses avantages : 

• Bonne isolation thermique. 
• Esthétique extérieure préservée.
• Convient aux portes enroulables ou sectionnelles. 

Ses inconvénients : 

• Peut réduire légèrement la hauteur ou la profondeur utile du garage. 
• Des murs irréguliers ou abîmés peuvent compliquer la fixation des rails. 

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2. La pose en applique extérieure : la porte est posée sur la façade extérieure du garage, ce qui libère la place à l’intérieur pour optimiser l’espace. 

Ses avantages : 

• Gain de place à l’intérieur. 
• Utile si l’intérieur du garage est peu accessible. 

 Ses inconvénients : 

• Moins esthétique et plus exposée aux intempéries. 
• Moins de performance thermique. 

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3. La pose en tunnel : la porte est installée dans l’épaisseur du mur, entre les tableaux (montants verticaux) de l’ouverture.

Ses avantages : 

• Installation discrète.
• Convient aux portes enroulables ou basculantes. 

Ses inconvénients : 

• Réduit légèrement le passage utile. 
• Moins performante si les finitions ne sont pas soignées. 

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4. La pose en feuillure : cette méthode repose sur une encoche dans la maçonnerie qui accueille la porte. 

Ses avantages :

• Excellente étanchéité à l’air et à l’eau.
• Bonne stabilité. 

Ses inconvénients : 

• Plus complexe à mettre en œuvre, donc le coût de pose est plus élevé.  
• Limite le choix de portes compatibles.

Certains modèles de portes de garage semblent simples à poser, mais il est recommandé de confier cette tâche à un professionnel qualifié RGE, spécialiste de l’installation des portes de garage. Voici les raisons !

1. Le retrait de l’ancienne porte de garage peut être dangereux : avant toute intervention, il faut d’abord retirer l’ancienne porte. Cette étape peut s’avérer dangereuse en raison du poids des éléments et des mécanismes sous tension (ressorts, rails, etc.). Les opérations de démontage et de réassemblage, et la gestion des anciens rails de guidage demandent un savoir-faire et une extrême prudence. Une mauvaise manipulation peut entraîner des blessures ou endommager la structure existante. 
2. Des mesures précises sont indispensables : comme chaque garage est unique, des mesures précises sont essentielles pour garantir une pose étanche et parfaitement ajustée à l’ouverture existante. Un professionnel prendra en compte la hauteur sous plafond, la largeur des murs et les éventuelles contraintes liées aux angles irréguliers. 
3. Anticiper les éventuels travaux de maçonnerie et de menuiserie : l’installation d’une nouvelle porte de garage nécessite certains ajustements : modification de l’encadrement, réparation ou renforcement des murs, adaptation du sol. Ces travaux peuvent être coûteux s’ils ne sont pas anticipés par un professionnel.
4. ‍Utilisation du matériel adapté : une porte de garage génère des forces considérables lors de l’ouverture et de la fermeture. Une fixation correcte des rails de guidage est cruciale pour assurer la sécurité du système. Le professionnel connaît les bons modèles de vis et de chevilles ainsi que les normes à respecter pour fixer les rails et les supports moteurs.

Voici les étapes clés de l’installation d’une porte de garage : 

1. Planification et conseils personnalisés : notre équipe SSF vous accompagne dans le choix de votre porte de garage (porte basculante, porte sectionnelle, porte en aluminium, etc), ainsi que de ses accessoires : motorisation, systèmes de ventilation, éclairage intégré, etc. 
2. Prise des mesures sur place : un installateur se déplace pour prendre les dimensions exactes de l’ouverture afin que votre porte de garage soit faite sur mesure. 
3. Démontage de l’ancienne porte : l’ancienne porte est démontée et retirée afin que la nouvelle porte puisse être installée. Vous n’avez rien à prévoir, l’installateur s’occupe de tout. 
4. Installation et motorisation : la nouvelle porte est assemblée et posée, les supports et les rails sont fixés, puis le moteur est installé, connecté et programmé.
5. ‍Mise en service : l’installateur vérifie l’ensemble, effectue les derniers réglages, puis vous explique le fonctionnement de vos équipements. Vous pouvez alors profiter de votre nouvelle porte de garage.

L’intervention varie entre une demi-journée et une journée selon le modèle choisi. En moyenne, une porte motorisée s’installe en quelques heures seulement. 

Chez SSF, nous proposons des portes de garage en aluminium, en acier, en bois et en PVC.

Le choix du matériau est une étape essentielle d’un projet d’installation de porte de garage. Voici les principaux critères à considérer : 

• Type d’ouverture choisi : tous les matériaux ne conviennent pas à toutes les configurations. Un professionnel comme SSF saura vous guider dans le choix adapté. 
• Esthétique : choisissez le bois pour un style chaleureux et traditionnel ou l’aluminium et l’acier pour un design contemporain et épuré. 
• Isolation thermique et phonique : certains matériaux comme l’acier avec mousse isolante ou le bois massif offrent de meilleures performances. 
• Sécurité : l’acier ou l’aluminium sont plus robustes face aux tentatives d’effraction. 
• Entretien : l’aluminium et le PVC nécessitent peu d’entretien. À l’inverse, le bois demande un entretien régulier. 
• Conditions climatiques locales : les zones très humides ou très exposées nécessitent des matériaux résistants aux intempéries. ‍
• Budget : le prix varie fortement selon le matériau.

Les aides dont vous pouvez bénéficier pour changer votre porte de garage sont : 

• Le taux de TVA réduit à 10% au lieu de 20%. 
• Certaines aides locales qui proviennent des collectivités territoriales ou de l’Anah.

Confiez votre installation de porte de garage à SSF pour un résultat sécurisé, durable, de qualité et parfaitement adapté à votre maison. Nos experts vous accompagnent à chaque étape du projet, du devis à l'intervention finale.